邂逅 10 万级新能源 SUV：五菱星光S试驾心动瞬间

毕业两年，工作稳定，生活也逐渐安定下来，购车这件事便被我提上了日程。考虑到日常出行的便利性以及对环保的追求，新能源汽车成为了我的首选。春节假期返乡时因为没有车所带来的种种不便，更是让我坚定了购车的决心。一次偶然的机会，朋友向我推荐了五菱星光S ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，怀着好奇与期待，我前往 4S 店对它进行了试驾。

当我踏入 4S 店，五菱星光S便映入眼帘。它的外观设计简约而时尚，虽然不是那种第一眼就能让人惊艳的类型，但却有着独特的韵味，越看越觉得耐看，非常符合 90 后的审美。分体式大灯组是它外观的一大特色，不仅造型新颖，在夜晚点亮时更是具有极高的辨识度，与尾灯组相互呼应，让车辆在夜间行驶时显得格外醒目。车身尺寸方面，其轴距达到 2800mm，这使得整车看起来大气磅礴，在中型SUV中也毫不逊色，为车内宽敞的空间奠定了基础。从侧面看，流畅的车身线条搭配大尺寸轮毂，增添了一份运动感。

坐进车内，我立刻被宽敞的空间所吸引。我身高 1.8 米，体重也不算轻，以往坐在一些小型车的后排总是感觉局促。但在五菱星光S的车内，这种情况完全不存在。后排空间宽敞到身材比我瘦一些的朋友可以轻松翘起二郎腿。而且，车辆的前后排座椅都配备了加热功能，这在同价位车型中是比较少见的。座椅的填充十分柔软，坐上去感觉非常舒适，从座椅的设计就能看出五菱对用户体验的重视。车内的布局也十分合理，前排驾驶位的视野开阔，各类仪表盘和中控屏幕信息清晰易读。后排乘客也有独立的空调出风口和 USB 充电接口，充分考虑到了每一位乘客的需求。

此次试驾的是插混版车型，这也是我比较感兴趣的版本。对于我们这种日常需要通勤，偶尔也会进行长途旅行的用户来说，插混车型的优势显而易见。它既可以在城市通勤中依靠纯电模式节省费用，又能在长途旅行时避免续航焦虑。五菱星光S插混车型的纯电续航可达 130km，根据媒体的冬季测试结果，在春夏秋三个季节，其续航达成率相当高。在试驾过程中，车辆的动力表现让我十分满意。轻点油门，车子迅速响应，加速流畅，不知不觉车速就达到了 80km/h 左右。在超车时，只需深踩油门，动力瞬间爆发，轻松完成超车动作。底盘调校扎实，高速过弯时车身稳定，面对坑洼路面，能够有效地过滤震动，为驾乘人员提供了舒适的驾乘体验。即便是在连续过弯的山路上，车辆也能保持良好的操控性，悬挂系统对车身的支撑到位。

如果您更倾向于纯电版车型，五菱星光S同样有出色的表现。它配备了 2C 快充功能，只需很短的时间，就能将电量从 30％补充至 80％，大大提高了充电效率，让出行更加便捷。在城市中，利用在商场短暂停留购物的时间，就能为车辆补充足够的电量，继续下一段行程。

通过这次试驾，我对五菱星光S有了全面的了解。它在外观、空间、配置和动力等方面都表现出色，而且价格亲民。可以说，五菱星光S完全符合我对一辆理想座驾的所有要求。我已经决定订车了，相信在未来的日子里，它会成为我生活中的好帮手。等我提车后，一定会和大家分享更多关于它的使用感受，无论是日常在城市中穿梭，还是节假日的长途自驾，我都期待与它共同开启精彩旅程。